EL PAVIMENTO TRANSFORMA LA FISONOMÍA URBANA DE HELVECIA

Los avances tanto en el bulevar Ocampo como en arterias céntricas de la localidad, representan un salto cualitativo en materia urbanística. La necesidad de obras hídricas y un debate que se viene: la designación de ciudad.

Con la pavimentación del bulevar Ocampo al sur de la localidad, Helvecia comenzó hace unos años una importante etapa de transformaciones en materia urbanística. Un total de 12 cuadras de pavimento entre las finalizadas y en construcción, marcan un hito en la gestión comunal de los últimos tres años.

A saber, previa construcción del cordón cuneta en el 2007, mediante recursos del Programa de Obras Menores (POM), se ejecutó la pavimentación de seis cuadras entre aportes del POM y convenios con la Dirección Provincial de Vialidad para dar forma a ese ingreso que desde la Ruta Provincial 1 ha jerarquizado la comuna de Helvecia.

En el centro de la localidad, se avanza a través de una partida restante del POM año 2009, en la pavimentación de las calles Corrientes hasta Senador Antille, y de esta dos cuadras hacia el norte para llegar hasta la plaza central. Una vez finalizadas estas tareas, se procederá a la ejecución del proyecto de iluminación del bulevar Gálvez, éste ubicado al norte, también a través del POM. Cabe acotar, que ya se habían pavimentado dos cuadras de calle Gral. Roca en inmediaciones de la sede comunal.

En este contexto, el presidente comunal, Víctor Flores, reveló a El Litoral, que una vez utilizados estos recursos, se convocará a una asamblea ciudadana para discutir con los vecinos las próximas obras a ejecutarse. “Queremos que se realice aquello que le interesa a la mayoría de la gente”, confió Flores, dando una pauta de su concepto de gobierno.

Las opciones son numerosas e interesantes: mejoras en la costanera, pavimentación de más calles en planta urbana, la continuación del bulevar Ocampo (resta pavimentar cinco cuadras más hacia la costa hasta llegar al anfiteatro), la construcción de un desagüe en la parte céntrica, la adquisición de maquinaria, entre otras prioridades.

Defensas

Sin olvidar de mencionar que se dejó sin resguardo el norte de la localidad cuando se construyeron las defensas en la costa durante la gestión del ex gobernador, Carlos Reutemann; el presidente comunal de Helvecia planteó la necesidad de reconstruir el antiguo trazado de la defensa. Parte del paraje El Laurel, el Club El Halcón, la Colonia Norte del pueblo, han quedado a merced de los embates de la naturaleza.

“Una cosa es la emergencia y otra es proyectar obras a mediano y largo plazo. Los sistemas de bombeo los reclamamos hasta el cansancio y esta vez se debió actuar en la emergencia, más allá de que el gobierno, a través de Protección Civil, estuvo siempre a nuestro lado”, señaló Flores.

Al respecto, confirmó la compra de tres bombas de bajo levante para el pueblo.

Al referirse a las defensas en la parte norte del distrito, dijo que se trata de “una obra necesaria e importante porque nos permite recuperar más de 1.000 hectáreas productivas, además de proteger a las instituciones mencionadas”, apuntó para luego recordar la solución parcial que significó la construcción de la defensa sobre Ruta Provincial 1 que debió bordear más hacia el norte el resto de este distrito costero.

En la actualidad, se planteó ante el Ministerio de Aguas, un proyecto que contempla expropiaciones para la construcción de un reservorio y un cierre junto al anfiteatro que permitiría desagotar la parte céntrica del pueblo ante lluvias extraordinarias. “Son obras costosas para las comunas pero no para la provincia. Por eso, debemos pedir ayuda al gobierno y hacerle saber nuestras necesidades y problemáticas”, reflexionó.